① オートバイ熟年リターンライダー

　今から３年前の12月のクリスマス前、自分へのプレゼントじゃないが、リターンライダーを思い立ち大型バイクを購入。
買ったのは、honda dream cb1100。
空冷並列４気筒1140cc。車と同様バイクも水冷化が主流の時代に空冷（エンジンに冷却用フィンが付いている。油冷も併用）大型バイク。
学生時代も、ダックス70、CB400とオートバイに乗って、広小路、衣笠、バイト先の京都タワー、円山公園下祇園上海と通ってはいたのですが。
ここで、オフロードバイクでシルクロード完走とか、タクラマカン砂漠制覇等なら学生時代の流れで、まだまだワンダラーやなぁと言うところだが、オンロードモデルで、砂漠も草原も走らず国内名所、道の駅走破ではRUWVの異端児、ワンダラーくずれー。
まぁー還暦越えのおっさんライダーというところです。

桜島をバックに鹿児島垂水港

② ホンダドリームスタンプラリー

　https://www.honda.co.jp/DREAMNETWORK/event/stamprally/

　今年も４月１日から11月30日までの８ヶ月の期間で開催。
ホンダドリーム店で¥500で申込み、専用アプリをスマホ等にインストール。
道の駅等の敷地エリアに入るとスマホに該当スタンプが現れ、それをタップして、達成というもの。
2016年から参加で100p(駅)達成で貰えるオリジナルキャップは毎年ゲット。
2018年は、300p達成で「オリジナルウエストポーチ」いただきました。
時価数十万円？！
全国で参加者3000人程。ポーチまで辿り着けるのは200人強というところでしょうか。

　各道の駅では昔ながらのスタンプ帳にハンコを押す場合と違い、営業時間外でもOKなのでその分楽なのですが、１日10~15pは欲しい。よって道の駅内では、ポチ(タッチ)アンドゴーになり、中々そこで満喫という状況は難しい。
この企画トップは単年で全国道の駅全制覇(2018年度1145)している猛者もいる。
私の場合2018年度は、302pで230位ぐらいでした。近畿道の駅132は完全走破。
３年間で通った道の駅、地域別では、北から中部35、中国26、四国72、九州27。
四国が多いのは、明石海峡大橋の袂に住んでいてアプローチが良い。渋滞少ない。
九州は、サンフラワー、宮崎フェリーなどフェリーで手軽に船旅が楽しめること。
帰り行程でとても助かってます。

　思い出は、奈良吉野路上北山。奈良15駅走破する為、和歌山那智勝浦町から北上したが、国道169通行止めでその日は断念。翌週、今度は奈良側からチャレンジして走破達成したところ。奈良走破の思い強かった。あと、３年先輩の畑仲さんの地元龍神温泉。
この周辺、パワースポット。昨年、一昨年と２年続けて走っているが、何故かナビの調子が悪くなり、同じ道を2周周るアクシデントに２年続けて遭遇している。龍神温泉中々良か。

熊野道 発心門王子

奈良上北山温泉

南阿蘇Kenny road.

四万十川沈下橋

2019年行動計画

①SSTR(サンライズ・サンセット・ツーリング・ラリー)参戦

　http://sstr.jp/sstr2019-event-guide/sstr2019-guidelines-2/

　来たる5月25日、日の出と共に地元明石大蔵海岸出発。日没までに能登渚ハイウェイ千里浜にゴール。途中ルートは、名神京都東から琵琶湖東岸国道365号で福井、石川北上、行程約450km。エントリー3800台。

②ホンダドリームスタンプラリー
　今年は100pクリア。反省から各道の駅、名所をじっくりと。
③中部遠征、あとやっぱり阿蘇九重周回ですかね。
④今後は西国33カ所、四国88カ所参りも。

谷瀬の吊り橋

鳥羽展望台

宮崎フェリー

関ヶ原 島左近陣地

（2019年４月１日掲載）